Какви са често срещаните грешки на вертикалните стругове?

I. Грешки в системата на шпиндела

1. Прегряване на шпиндела и намалена точност на въртене

Причини: Прах или влага, смесени с греста на шпинделния лагер, повреда на центриращия конусен отвор, недостатъчно предварително натоварване на лагера, повреда от умора на затягащата пружина.

Симптоми: Диаметърът на отвора за обработка е твърде голям, лоша цилиндричност, прекомерен шум.

Решения: Сменете лагерите, шлайфайте конусния отвор, регулирайте предварителното натоварване, добавете филтър за изсушаване на въздуха.

2. Прекомерна хлабина на лагера на шпиндела

Това води до прекомерна цилиндричност или прекомерна конусност при крайното струговане на външния диаметър, което изисква повторно регулиране на хлабината на лагера.

II. Неизправности в стойката на инструмента и системата за подаване

1. Пълзене на стълба на инструмента

Причини: Прекалено стегната клинова плоча, огънат клин, лошо смазване на водеща релса или блокирани маслени канали.

Решения: Разхлабете клиновата плоча по подходящ начин, изправете клина, почистете маслените канали и напълнете смазочното масло.

2. Кулата не се върти и релето няма сигнал

Причина: Грешка в управляващата верига или неизправност на системата. Проверете връзката между компютъра и контролната кутия.

3. Неизправност на автоматичната смяна на инструмента

Причина: Засядане на механична структура или повреда на сензора. Проверете и калибрирайте системата.

III. Неизправности в хидравличната система

1. Силен теч на масло от вертикалната стойка на инструмента

Причина: Разхлабен уплътнителен пръстен, разхлабен вентилационен винт, повредено уплътнение или блокирано връщащо масло.

Решение: Затегнете уплътнението, поправете повредата и почистете маслената верига.

2. Маслената помпа автоматично спира след стартиране

Причина: Твърде ниска настройка на термичното реле или неизправност на маслената помпа. Регулирайте релето или ремонтирайте маслената помпа.

3. Изместване на кутията на шпиндела или нестабилна работа на масата

Причина: Причинява се от повреда в задържането на налягането, вътрешно изтичане или неправилен спомагателен дизайн на разтоварване по време на модификация или употреба. Оптимизирайте хидравличната верига и инсталирайте акумулатор.

IV. Електрически и CNC аларми

1. Аларми на сервосистемата (напр. претоварване, загуба на сигнал на енкодер)

Предимно причинени от разхлабени кабели поради вибрации, прегряване на двигателя или големи колебания на натоварването. Трябва да се проверят връзките и разсейването на топлината.

2. Нарушения на системните параметри или програмни грешки

Проявява се като „преминаване на координатите“ или „синтактична грешка“. Програмата трябва да бъде проверена чрез симулация; архивирайте параметрите преди промяна.

3. Ненормално повдигане на лъча

Повреда в електрическото управление: Крайните изключватели не са задействани, термичните релета са задействани. Изисква се нулиране или ремонт.

V. Грешки в качеството на машинната обработка

1. Груба повърхност за обработка

Причини: Прекомерна скорост на подаване, прекомерна дълбочина на рязане, недостатъчна течност за рязане или износване на инструмента.

Решения: Намалете скоростта на подаване, намалете дълбочината на рязане, увеличете подаването на течност за рязане.

2. Машинни отклонения в размерите

Причини: Износване на направляваща релса, износване на инструмента или неправилна настройка на машинния инструмент. Необходими са редовни проверки и подмяна на износените части.

3. Изпускане на инструмента по време на струговане

Причини: Големи колебания в налягането на маслото за балансиране на държача на инструмента или повреда на спирачката. Проверете преливния клапан, смукателната тръба за масло и електрическата система.

VI. Други често срещани аномалии

1. Прекален работен шум: Повредени лагери, разхлабена трансмисия или недостатъчно смазване. Затегнете компонентите и добавете смазка.

2. Промяна на скоростта на масата, която не реагира: Ненормална работа на електромагнитния клапан или заклещен тласкач. Проверете веригата и крайните изключватели.

3. Силен шум по време на повдигане на напречна греда: Лошо смазване на водещия винт, прекалено стегната притискаща плоча или огънат водещ винт. Добавете масло, регулирайте или изправете.

Препоръчително е да се създаде система за редовна проверка, като се фокусира върху-честотно износващите се компоненти (като лагери, уплътнения и хидравлични клапани). Превантивната поддръжка може значително да намали процента на повреда.